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嘉陽煤礦巧移智能化綜采配電點(diǎn)

嘉陽集團(tuán) 2024/01/08 0
  • 【嘉陽集團(tuán)】嘉陽煤礦巧移智能化綜采配電點(diǎn)

圖(1/1)

1月4日,嘉陽煤礦采煤一隊(duì)“黨員科技攻關(guān)小組”經(jīng)過反復(fù)論證和探索試驗(yàn)后,首次正式以柴油單軌吊車作牽引巧移智能化綜采配電點(diǎn),為企業(yè)節(jié)省了列車拖移裝置投資70萬元。

采煤一隊(duì)1106智能化綜采工作面巷道無地軌,改為柴油單軌吊車運(yùn)輸方式后卻帶來了配電點(diǎn)頻繁移動(dòng)的難題。為此,“黨員科技攻關(guān)小組”成員集中攻克難關(guān),大家在現(xiàn)場辦公中發(fā)現(xiàn),單軌網(wǎng)絡(luò)中另一種氣動(dòng)單軌吊車的承重小車可固定于單軌沿線任何地方,也方便懸掛手動(dòng)葫蘆起吊重物,于是提出將斷電后的配電點(diǎn)設(shè)備逐一捆綁連成一體并懸空,由柴油單軌吊車緩慢牽引的方式進(jìn)行整體移動(dòng)。為了確保安全順利,攻關(guān)小組做了兩次探索性移動(dòng),在捆綁、起吊、運(yùn)輸、指揮等流程上細(xì)化了措施。

  據(jù)了解,配電點(diǎn)是智能化綜采生產(chǎn)線設(shè)備的供電源,采煤生產(chǎn)每推進(jìn)120米左右須同步向前移動(dòng)。過去,在有地軌的巷道移動(dòng)配電點(diǎn),采用調(diào)度小絞車作牽引,電纜和設(shè)備要撤除運(yùn)輸后再安裝,存在安全威脅大、勞動(dòng)強(qiáng)度高等問題。本次技術(shù)攻關(guān)借助在用運(yùn)輸設(shè)備達(dá)到了專用拖移裝置的效果,大幅度簡化了操作流程,為兩個(gè)采煤隊(duì)安全高效移動(dòng)配電點(diǎn)提供了重要的技術(shù)支撐,影響采煤生產(chǎn)的時(shí)間從8小時(shí)減少到5小時(shí)。

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