10月28日，集團(tuán)公司總經(jīng)理助理、嘉陽(yáng)煤礦礦長(zhǎng)豐雄龍及分管領(lǐng)導(dǎo)約談該礦通風(fēng)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和黨支部書記，針對(duì)“10·15”安全事故敲警鐘、添措施，以進(jìn)一步防微杜漸、查漏補(bǔ)缺，為沖刺年度安全生產(chǎn)目標(biāo)助力。

10月15日中班，通風(fēng)隊(duì)職工魯星全違反礦規(guī)定在+260m水平南正巷行走，在3119機(jī)道處違章爬乘煤車，為躲避檢查，在一石門違規(guī)冒險(xiǎn)從運(yùn)行的煤車跳下，導(dǎo)致左邊第1匹肋骨骨折，性質(zhì)極其嚴(yán)重，稍有差池危及生命。事故發(fā)生后，煤礦安監(jiān)科認(rèn)真組織追查，形成事故通報(bào)，要求全礦各單位、部門認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。

由于安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和煤礦安全規(guī)程要求不斷提升，10多年后再次出現(xiàn)低級(jí)違章造成安全事故，引起公司安監(jiān)部和煤礦黨政工領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，及時(shí)對(duì)違章職工所在的通風(fēng)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊軒和支部書記高元平進(jìn)行了本次安全約談。

首先，隊(duì)長(zhǎng)楊軒和支部書記高元平分別就事故發(fā)生后采取的隊(duì)內(nèi)措施和自己的思想認(rèn)識(shí)進(jìn)行了說(shuō)明，表示更加清醒地認(rèn)識(shí)到通風(fēng)系統(tǒng)管理存在的缺失，已經(jīng)在吸取教訓(xùn)的同時(shí)找準(zhǔn)管理突破口，正從快從嚴(yán)補(bǔ)齊短板，并積極傳遞安全思想，正確帶領(lǐng)其它隊(duì)管狠抓風(fēng)險(xiǎn)管控，打牢系統(tǒng)安全根基，全力服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)。

       豐總、安全副礦長(zhǎng)李正明和公司安監(jiān)部部長(zhǎng)查澤明通過不同角度分別強(qiáng)調(diào)了煤礦所面臨的形勢(shì)，特別說(shuō)明外部安全環(huán)境不穩(wěn)定因素很多，尤其近期省內(nèi)外各起煤礦安全事故接連不斷發(fā)生，省市縣安監(jiān)部門和本礦壓力均有增無(wú)減，而內(nèi)部，作為重中之重的瓦檢員管理崗位人員接連出現(xiàn)在崗睡覺、提前離崗，甚至多年未出現(xiàn)的扒乘車事件也發(fā)生了，各起違章事件的發(fā)生，就已經(jīng)在向安全管理亮黃牌了，務(wù)必引起高度重視，要充分利用現(xiàn)有管理資源，分析事故原因，所以，制度必須逗硬，每個(gè)瓦檢員必須跟蹤待查，管理人員除了能力要強(qiáng)，還須有責(zé)任心，要針對(duì)走歪路的職工進(jìn)行事前預(yù)防，制度松不得，隨時(shí)隨地注意防微杜漸、查漏補(bǔ)缺。事故的出現(xiàn)，說(shuō)明了長(zhǎng)期以來(lái)，還有職工存有僥幸心理，偷偷摸摸違規(guī)，體現(xiàn)在交接班和瓦斯檢測(cè)等具體工作上。嚴(yán)峻的安全形勢(shì)，已經(jīng)與過往安全監(jiān)管不可同日而語(yǔ)，制度的剛性必須嚴(yán)厲，要著重針對(duì)那些膽大妄為的重點(diǎn)崗位關(guān)鍵人物，確認(rèn)不具備責(zé)任心的人員堅(jiān)決調(diào)離崗位，有責(zé)任心的職工要給予履職的正確心理疏導(dǎo)，確保企業(yè)安全生產(chǎn)的全面穩(wěn)定。